Islamisches Finanzwesen In Europa: Bestandsaufnahme der Produkte Und Dienstleistungen, Paperback/Djibril Ndoye

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Description"Wir werden unser rechtliches Umfeld anpassen, damit die Stabilit t und Innovation unseres Finanzplatzes dem islamischen Finanzwesen zugutekommen kann." Diese Worte von Christine Lagarde, der ehemaligen franz sischen Ministerin f r Wirtschaft, Industrie und Besch ftigung, spiegeln das Interesse wider, das dem islamischen Finanzwesen heute entgegengebracht wird. Dieses Finanzwesen k nnte 100 Milliarden Euro f r Frankreich einbringen, hei t es in dem Bericht Jouini-Pastr (2008) mit dem Titel "Herausforderungen und Entwicklungsm glichkeiten der islamischen Finanzierung f r den Pariser Markt: zehn Vorschl ge, um 100 Milliarden Euro zu sammeln". Wenn wir den Titel dieses Berichts lesen, k nnen wir schnell erkennen, wie gro die wirtschaftliche Herausforderung ist, die das islamische Finanzwesen f r die L nder der Europ ischen Union darstellt. Es ist sicherlich schade, dass es der Finanzkrise bedurfte, damit das islamische Finanzwesen an die Spitze der europ ischen Wirtschaftsszene aufsteigen konnte, wo wir fast ein Jahrhundert muslimischer Pr senz in Europa haben. Es ist daher gerechtfertigt, die Frage zu stellen, ob diese rechtlich-fiskalische Anpassung an das islamische Finanzwesen tats chlich der europ ischen Bev lkerung muslimischen Glaubens dient, die heute 5 Prozent der Bev lkerung der Europ ischen Union ausmacht und nach Finanzprodukten strebt, die ihren religi sen berzeugungen entsprechen. Demografen sagen sogar voraus, dass 20 Prozent der europ ischen Bev lkerung im Jahr 2050 Muslime sein werden. Ist es nicht die Pflicht Europas, sein Finanzsystem so anzupassen, dass alle B rger ihre Werte austauschen k nnen? Die Realit t ist weit davon entfernt. Die Volkswirtschaften der Industriel nder (einschlie lich der L nder Europas), insbesondere im Zusammenhang mit der globalen Finanzkrise, ben tigen mehr Finanzmittel, wenn sie in ihren L ndern ein gewisses Wachstum erzielen, Arbeitspl tze erhalten und weiterhin in die Infrastruktur von morgen investieren wollen